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摘要:
通过对目前某车型下弯梁总成结构框架较弱,散热器和冷凝器安装点动刚度不足等问题进行分析,并对下弯梁总成结构进行优化,从而提高整车扭转刚度、NVH性能及碰撞性能.
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文献信息
篇名 下弯梁总成结构的优化设计
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 下弯梁 结构优化 动刚度
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 90-91,107
页数 3页 分类号
字数 1235字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞庆 5 0 0.0 0.0
2 黎海 6 0 0.0 0.0
3 陆毅初 9 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
下弯梁
结构优化
动刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导