基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用风险网络对车辆的部件存在的风险进行预估,与其它方法相比有较大的优势,使用节点以及边进行空间网络构建时,需要从各个方面进行考量,这样才能使评价结果可以与实际情况相符,使用风险网路时,需要注重节点本身固有的风险,除此之外,还考虑到了部件外在因素可能对风险评估方案的影响,通过路径风险与节点固有叠加的方式提高了部件风险判断的准确性[1].本文从实际出发,通过了解车辆部件在风险方面存在的内因以及外因进行网络节点的设计,根据比对发现风险网络对车辆部件存在的风险预判是最为精准的.
推荐文章
轨道交通车辆电气牵引技术探析
电气牵引技术
轨道交通车辆
电气牵引系统
牵引风险
轨道交通车辆试验标准体系研究
轨道交通车辆
试验
标准体系
轨道交通车辆牵引制动试验系统的研制
轨道交通车辆
牵引
制动
试验
绿色轨道交通车站建筑设计初探
轨道交通车站
基本原则
影响因素
绿色设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 风险网络的轨道交通车辆风险初探
来源期刊 探索科学 学科 交通运输
关键词 风险网络 轨道交通 车辆 风险 探究
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 科学与探讨
研究方向 页码范围 241
页数 1页 分类号 U279
字数 2011字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 羌飞 2 0 0.0 0.0
2 周海涛 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (1)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2014(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2015(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2016(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
风险网络
轨道交通
车辆
风险
探究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探索科学
月刊
2095-588X
10-1148/N
北京市万寿路南口金家村288号华信大厦
chi
出版文献量(篇)
13961
总下载数(次)
43
总被引数(次)
624
论文1v1指导