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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
缩短固定翼飞行着陆后滑跑距离、提高着陆效率一直是相关科技工作者所追求的目标,现有的多种着陆减速技术由于其效果不明显或其自身限制,使得目前飞行器着陆后滑跑距离在1 km左右(大型运输机).现构想在固定翼飞行器机翼及跑道安装设备,使飞行器在安培力作用下短距着陆(600 m左右),由于该技术对飞行器机身强度要求较高、不追求舒适性,因此主要用于军用飞机及部分货运飞机.
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文献信息
篇名 电磁场下军用飞机及货机短距降落构想
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 安培力 固定翼飞行器 短距着陆 强磁场
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 创新思维
研究方向 页码范围 64-65,68
页数 3页 分类号 E926
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.16.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁瑞峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
安培力
固定翼飞行器
短距着陆
强磁场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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