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摘要:
城市公共交通明显改善了城市的交通便利性,进而影响了住宅小区分布.中低价小区中的大量城市居民,相对更易受到公共交通的影响.本研究以绍兴为例,观察单中心城区中中低价小区的分布,并分析其与公共交通的关系,并对中低价小区房价与交通便利性的关系建立函数模型进行研究,从而依据函数模型探讨单中心城区的规划方向.
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关键词云
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文献信息
篇名 单中心城区中低价小区"房价—交通便利性"模型研究 ——以绍兴为例
来源期刊 城市建筑 学科 经济
关键词 中低价小区 房价 交通便利性 单中心城区
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 城乡规划·设计
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 F299.23|F572
字数 4400字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屠苏南 东南大学建筑学院 4 40 1.0 4.0
2 宋哲昊 东南大学建筑学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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中低价小区
房价
交通便利性
单中心城区
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