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摘要:
加氢进料泵是筒形多级泵,一般达10级左右,用于输送石油化工介质.工作温度较高,工作压力在30多兆帕,筒体一般采用锻钢件,吸入法兰多为铸件,吐出法兰为锻钢件,与筒体拼接组焊.结构较复杂,承受的压力也较高.合理安排粗车,半精车,精车及镗,钻工序,以及必要的热处理,和渗透检验工序,是保证零件精度,产品运转性能,和使用寿命的必要手段.本论文以TD460-190X9为例从原材料入厂,到装配试验,出厂制定了一套详细的工艺及检验方案.改进了加工及打压方案,增加了必要的检验工序,既保证了加工精度,又提高了效率.同时也保证了产品的质量.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 加氢泵筒体部件加工工艺研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 组焊结构改进 渗透检验 水压试验
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 制造工艺
研究方向 页码范围 104-105
页数 2页 分类号
字数 2577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2019.11.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘秋艳 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组焊结构改进
渗透检验
水压试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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