基于收费耗时的高速收费站PCE研究

• 作者: 姜英姿 胡思奇 陈鹏宇
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 折算系数 收费耗时 交通流理论
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 创新与实践
• 页码范围: 52-53
• 页数: 2页
• 字数: 2772字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2019.07.018

摘要

研究收费站拥堵机理分析与评价问题.根据收费站布局将车辆收费过程分成3段,分别建立各阶段耗时模型并定义基于总收费耗时的收费站PCE,结合实际交通数据可求解出收费站PCE.在给定5种不同车道布局的情况下,求解出收费站PCE值并分析车道布局与收费站PCE之间的关系,从而确定收费站最优布局方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜英姿		2	0	0.0	0.0
2	陈鹏宇		1	0	0.0	0.0
3	胡思奇		1	0	0.0	0.0