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摘要:
文章针对用户反馈箱式商用车使用过程中,后箱板和侧箱板的气弹簧的结构升降过程中,人手动升降、开启与闭合后箱板和侧箱板,操作不方便,可靠性和安全性低、工作执行力小且稳定性低、整个行程中力值变化较大、工作平稳性和响应方面比较差、实际使用寿命降低的情况,专门组织人员进行实际调研以及详细分析研究,根据以上情况进行专项的设计工作,通过设计后的样车在实际应用举升过程、开启闭合的响应时间、可靠性、安全性进行大批量验证,此方案根本性的解决后箱板和侧箱板升降困难、稳定性低、可靠性低的一种综合的解决方案.
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文献信息
篇名 商用车箱式液压举升机构设计研究与应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 液压举升机构系统 组成 原理 微型液压动力单元 油缸
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 112-114
页数 3页 分类号 U463
字数 1865字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐世福 7 0 0.0 0.0
5 张蓉丽 2 0 0.0 0.0
9 孙哲 1 0 0.0 0.0
13 徐世有 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压举升机构系统
组成
原理
微型液压动力单元
油缸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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