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关于驾驶室扭杆式悬置的一种匹配计算方法
关于驾驶室扭杆式悬置的一种匹配计算方法
作者:
周上奎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驾驶室扭杆式悬置
翻转点
扭杆
摆臂
驾驶室质心
摘要:
目前驾驶室扭杆式悬置的匹配计算开发,主要依靠设计人员的经验估算或者依靠模拟分析软件来初步匹配计算;对于整个设计计算过程并不能很详细的体现出来;本文章将通过具体的分析计算,将计算过程形象的体现出来.
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文献信息
篇名
关于驾驶室扭杆式悬置的一种匹配计算方法
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
驾驶室扭杆式悬置
翻转点
扭杆
摆臂
驾驶室质心
年,卷(期)
2019,(9)
所属期刊栏目
汽车设计
研究方向
页码范围
87-88
页数
2页
分类号
字数
1202字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2019.09.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周上奎
东风柳州汽车有限公司商用车技术中心
1
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参考文献(1)
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2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
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翻转点
扭杆
摆臂
驾驶室质心
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
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