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摘要:
针对盘式制动器制动温度过高导致的摩擦制动失效问题,文章借助ANSYS软件建立了盘式制动器温度场仿真模型,并结合回归分析方法进行非线性回归分析,计算了不同初始速度下制动盘的最高温度.结果表明,制动最高温度和初速度之间近似为线性关系,有限元仿真与回归分析的结果基本吻合,预测结果和有限元分析结果相对误差仅为1.7%,验证了所建立的温度预测模型是可靠的,为制动器设计过程中的温度预测提供参考.
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文献信息
篇名 基于回归分析理论的盘式制动器制动温度预测研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 盘式制动器 温度场 回归分析 温度预测模型
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 U467.4+1
字数 2334字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建辉 湖北汽车工业学院汽车工程学院 4 12 2.0 3.0
2 季景方 湖北汽车工业学院汽车工程学院 3 0 0.0 0.0
3 范佳能 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
4 邵子君 湖北汽车工业学院汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
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盘式制动器
温度场
回归分析
温度预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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