作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
当前中国民航所依据的终端区仪表飞行程序(传统飞行程序和PBN飞行程序)准则均是基于国际民航组织的空中航行服务——航空器运行(PANS-OPS)体系建立的,而以美国为主,包括韩国、日本等国家大部分是基于另外一种US-TERPS设计规则建立的.两套程序设计规范体系规则是在不同的安全层级和不同的运行层次等基础上逐步建立和完善的,因此,有必要对PANS-OPS与US-TERPS规范的差异性进行研究.
推荐文章
高速公路差异化收费研究
高速公路
差异化收费
收费标准
服务水平
媒体融合新闻差异化传播研究
媒体融合
新闻差异化
传播
大数据
新闻价值
计算机辅助设计航空器目视盘旋进近程序
计算机辅助设计
飞行程序设计
有向三角形
基于差异化融合的语义信息检索模型仿真
语义
信息检索
数据库
特征提取
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于PANS-OPS与US-TERPS规范的目视盘旋差异化研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 飞行程序 运行标准 PANS-OPS US-TERPS
年,卷(期) 2019,(15) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.15.006
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞行程序
运行标准
PANS-OPS
US-TERPS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导