五模块低地板有轨电车停车过程中电液制动转换探讨

• 作者: 亓保平 刘博 刘沛东
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 有轨电车 列车控制系统 电液制动 制动控制单元 牵引控制单元
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 创新与实践
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 字数: 2127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2019.09.003

摘要

以五模块低地板有轨电车为研究对象,介绍了该车列车网络控制系统、制动系统和制动力分配方法.针对该车在停车过程中采取的电液制动转换方案,进行了探讨和分析,并对列车网络控制程序进行了优化.根据试验实际情况,优化了关键参数值,成功实现了车辆在停车制动工况下平稳停车,解决了车辆冲击率问题,满足了设计要求,验证了方案可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘博		5	0	0.0	0.0
2	刘沛东		3	0	0.0	0.0
3	亓保平		2	0	0.0	0.0