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摘要:
潮流分布的大幅度改变可能是由于居民区有EV停靠时通过充电桩和配电网直接发生电能交换.选取一系统为例,通过潮流计算得到各时间节点上的潮流分配.
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文献信息
篇名 基于多目标优化的配电网中电动汽车充放电行为
来源期刊 通信电源技术 学科
关键词 配电网 多目标优化 潮流分布
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研制开发
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号
字数 964字 语种 中文
DOI 10.19399/j.cnki.tpt.2019.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘云帆 12 3 1.0 1.0
2 程若楠 13 3 1.0 1.0
3 刘广发 8 3 1.0 1.0
4 袁梓浩 7 3 1.0 1.0
5 周含方 10 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (95)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1987(2)
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1988(1)
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1989(1)
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1992(1)
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1997(2)
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2000(2)
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2001(1)
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2005(1)
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2007(3)
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2009(1)
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2010(9)
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2011(1)
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2019(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
配电网
多目标优化
潮流分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信电源技术
月刊
1009-3664
42-1380/TN
大16开
武汉东湖新经济技术开发区大学园路20号普诺大楼4楼
38-371
1984
chi
出版文献量(篇)
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20085
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