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摘要:
香港机场第三跑道项目部砂垫层施工工艺要求严格,要求分层施工,厚度2米,每层不超过0.5m一层均匀铺砂,标高验收要求偏差小于250m m.且施工区域紧邻运营的香港机场二跑道,机场限高要求十分严格,低净空区域对施工船舶限高严格,特别是靠近现有海堤以及跑道灯附近受锚泊、海底电缆及输油管线等限制,其他施工船舶无法在此区域进行开工展布,该区域顺利按时完工交付予其他标段对项目进展意义重大,也避免其他标段进行巨额索赔,造成严重经济损失.对此项目部提出了利用平板驳+摊铺头代替铺砂驳的施工方法,有效的解决了船舶超高及锚位布置的问题.
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质量
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 香港三跑-超低净空区水下分层摊铺砂垫层施工初步研究
来源期刊 数字化用户 学科
关键词 香港机场第三跑道 均匀铺砂 超低净空区 摊铺头 分层施工 限高 跑道灯 海堤
年,卷(期) 2019,(40) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 242,244
页数 2页 分类号
字数 1464字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 1 0 0.0 0.0
2 童胜 1 0 0.0 0.0
3 李延磊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
香港机场第三跑道
均匀铺砂
超低净空区
摊铺头
分层施工
限高
跑道灯
海堤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字化用户
周刊
1009-0843
51-1567/TN
16开
四川省成都市
1999
chi
出版文献量(篇)
46696
总下载数(次)
249
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