市政工程超大断面隧道双侧壁导坑法施工的改进探索

• 作者: 王振华
• 来源期刊: 低碳世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大断面隧道 双侧壁导坑法 地下开挖 改进探索
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 绿色交通
• 页码范围: 286-287
• 页数: 2页
• 分类号: U455.4
• 字数: 2558字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-2066.2019.09.174

摘要

建设超大断面隧道是一项巨大的市政工程,对开挖方法和方案的采用十分严格.目前,我国虽然存在适用的标准和规范,但由于隧道开凿建设的地理位置特殊,不同地区的自然条件对方法和方案的限制有所不同,所以现存的标准和规范所能提供的依据和参考价值也受限,特别是需建设的隧道路段处在复杂的地理环境时,如果采用的方法不当,或是未能事先考虑周全,则有可能导致修建过程中出现地面下沉、建筑断裂、隧道变形等问题,进而影响质量和安全.为推动我国隧道建设朝着稳健、高水平方向快速发展,对超大断面隧道建设方法进行研发和改进一直是国内科研机构和高校研究院选择的重要课题.本文主要从隧道双侧壁导坑法的含义和注意事项、传统双侧壁导坑法的不足、改进措施三方面进行阐述,希望对探索市政工程超大断面隧道双侧壁导坑法施工的改进方法有所裨益,同时,也欢迎各位感兴趣的业内同仁一同探讨,共同进步.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振华		1	1	1.0	1.0