作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
因降雨而导致的路面积水,会沿道路的合成坡度方向流动,在道路表面形成了水膜,使得车辆行驶过程中出现侧滑现象,严重威胁着雨天行车安全.文中以既有高速公路线形指标为基础,以水膜厚度为依据,筛选出全线范围易积水路段,分析发现易积水路段大多出现在超高过渡段,其次出现在凹曲线底部.笔者从设计者的角度出发,提出了避免或缓解路面积水的技术措施.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于路面水膜厚度对行车安全影响的道路设计研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 积水路段 水膜厚度 道路线形
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 113,167
页数 2页 分类号 TU7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6344.2019.04.104
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研究主题发展历程
节点文献
积水路段
水膜厚度
道路线形
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
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总被引数(次)
61731
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