原文服务方: 科技与创新       
摘要:
提出了一种在高温环境下可利用相变、液冷、风冷耦合散热,在低温环境下可利用电阻丝加热的动力电池热管理系统的结构设计,分析了其工作原理.建立了系统整体三维模型,利用fluent进行风冷流道分析,得到风冷通道温度分布云图.仿真分析表明,文丘里管流道可有效减缓并行风冷中间温度聚积的情况.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于相变散热和电阻丝加热的电池热管理系统
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 电池热管理系统 相变散热 耦合 fluent仿真
年,卷(期) 2019,(17) 所属期刊栏目 创新管理
研究方向 页码范围 99-100
页数 2页 分类号 TM912
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.17.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋叶帆 武汉理工大学机电工程学院 2 2 1.0 1.0
2 曹鼎钰 武汉理工大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
3 付乐群 武汉理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电池热管理系统
相变散热
耦合
fluent仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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0
总被引数(次)
202805
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