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摘要:
以交流异步电机作为电动汽车的驱动电机,建立了异步电机的数学模型,将直接转矩控制技术运用于电动汽车驱动系统.在Matlab/Simulink平台上搭建了电动汽车用异步电机直接转矩控制系统的仿真模型,详细介绍了模型中各个子模块的组成和功能,并进行电机运行仿真.仿真结果表明,控制系统动态响应迅速,调速性能良好,验证了控制系统的正确性.
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仿真
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文献信息
篇名 电动汽车用异步电机直接转矩控制的仿真研究
来源期刊 机电信息 学科
关键词 电动汽车 异步电机 直接转矩控制 Matlab/Simulink
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 电气工程与自动化
研究方向 页码范围 5-7,9
页数 4页 分类号
字数 1800字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡文斌 37 223 9.0 13.0
2 陈嘉诚 4 3 1.0 1.0
3 孙天骁 4 3 1.0 1.0
4 綦芳 7 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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电动汽车
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直接转矩控制
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机电信息
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32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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