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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
以某6000 t级散货船在青岛某港装货过程中,由于装载方式不够合理,出现的中部货舱区域甲板角隅、甲板、舷顶列板及内舷板部分断裂,甲板及舷侧4根纵骨断裂等现象为例,对其成因进行了分析,提出了结构加强方案,并对改装后的方案重新进行总纵强度和疲劳强度计算.此加强方案符合规范设计要求,并经过多年的海上运营验证,没有出现结构异常现象.
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文献信息
篇名 6000 t级散货船中部区域结构受损应力分析及加强方案
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 6000t级散货船 总纵强度 疲劳强度 结构修复
年,卷(期) 2019,(18) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 149-150
页数 2页 分类号 U661.4
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.18.064
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研究主题发展历程
节点文献
6000t级散货船
总纵强度
疲劳强度
结构修复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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