基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对某中型飞机着陆进近阶段气压高度指示值偏差较大问题的分析,研究气压高度工作原理、机制,定位产生原因,制定措施并经验证,问题解决,同时提出后续使用建议.
推荐文章
飞机进近着陆系统电磁环境建模与仿真
导航着陆系统
散射体
反射/透射/绕射
电波传播
建模与仿真
民用飞机进近着陆阶段灾难事故类型预测
民用飞机
进近着陆
事故类型
BP神经网络
Elman神经网络
某型飞机惯性组合高度技术研究
惯性高度
纯惯性高度
混合测量
仿真
浅析着陆偏差处置
飞机
着陆
拉平
偏差
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某中型飞机着陆进近气压高度指示偏差问题分析
来源期刊 大科技 学科 航空航天
关键词 气压高度 校准曲线 温度修正
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 研究园地
研究方向 页码范围 290
页数 1页 分类号 V324.2
字数 1919字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马江 5 2 1.0 1.0
2 刘宁 3 0 0.0 0.0
3 吕莉莉 2 0 0.0 0.0
4 刘丽江 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气压高度
校准曲线
温度修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大科技
周刊
chi
出版文献量(篇)
62867
总下载数(次)
225
总被引数(次)
12298
论文1v1指导