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摘要:
齿轮副传动是电动机构的重要组成部分,齿轮副设计不合理将直接影响到机构的正常工作,甚至导致功能失效,而齿轮强度设计是齿轮副设计中的一个重要环节,在设计初期必须对齿轮进行强度校核.本文针对机构齿轮副齿面强度不足的问题,在不改变传动比的前提下进行设计调整,并统筹考虑可靠性要求和制造的经济、合理性选择安全系数,进而对齿面强度进行校核.
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文献信息
篇名 机构齿面接触强度校核
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 齿面接触强度 设计调整 校核
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 54-55
页数 2页 分类号
字数 538字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
齿面接触强度
设计调整
校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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