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摘要:
在越野车辆上车踏板技术领域中,当前流行的踏板形式主要为软梯式,其优点在于可以随意弯曲,不影响车辆通过性,缺陷在于其不稳定性,易磕碰驾乘人员腿部,针对这些缺陷,设计了一种可向后摆动的防滑上车踏板.
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文献信息
篇名 新型可折叠上车踏板设计研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 越野车 方便性 防滑 可折叠
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 87-88
页数 2页 分类号 U463.9
字数 1020字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.20.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋丽峰 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
越野车
方便性
防滑
可折叠
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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