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摘要:
为提升重型卡车牵引装置轻量化程度,方便客户携带和安装,采用整体优化和局部优化方法对某重卡中置牵引装置进行结构改进.应用有限元分析对牵引底座进行强度计算,对比6种工况下的安全因子并确定方案可行.
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文献信息
篇名 重型卡车牵引装置结构优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 牵引装置 结构优化 有限元分析
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 119-120,141
页数 3页 分类号 U462
字数 974字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.20.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程颐 3 1 1.0 1.0
2 崔继强 6 3 1.0 1.0
3 沈亚强 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(1)
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  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
牵引装置
结构优化
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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