某型汽车动力传动系扭振分析

• 作者: 刘金榕 王淼 黄森
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 传动系 扭振 异响
• 年，卷（期）: 2019,（20）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: TH113.1
• 字数: 2124字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.20.013

摘要

动力传动系统扭转共振会造成传动系剧烈振动,引起的动态应力往往要超出正常工作应力许多,从而大幅降低相关零件的疲劳寿命,造成变速器啮合异响,严重影响到整车的行驶舒适性、可靠性和使用寿命.某车型动力传动系统发生变速器异响,为了查找异响原因,文章建立了该车型行驶状态扭转振动分析模型,通过分析表明由于该车动力传动系统存在扭转共振导致变速器异响,最终提出优化传动系参数等措施,彻底解决了该异响,为解决相关问题提供指导和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王淼		3	2	1.0	1.0
2	黄森		4	2	1.0	1.0
3	刘金榕		4	1	1.0	1.0