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摘要:
随着LTE、OTN等高精度低时延通信技术的应用,城市轨道交通中原本采用的NTP网络时间协议已经不能满足要求,而由基于IEEE1588V2的PTP协议取代.在全自动驾驶条件下,线路需在主用控制中心和备用控制中心均设置主用同步时钟.本文对基于IEEE1588V2的高精度时间同步协议(简称PTP协议)原理进行介绍,并以一、二级母钟的体系为基础详细论述了采用BMC算法以及借鉴电网时钟源比较法在双主时钟系统中进行同步信号选择的方法.
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文献信息
篇名 城市轨道交通双主时钟系统同步问题研究
来源期刊 通讯世界 学科 交通运输
关键词 时钟 高精度时间同步 PTP IEEE1588V2 BMC算法 时钟源比较法
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 通信设计与应用
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 U284
字数 2436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4222.2019.10.009
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作者信息
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1 秦崇尧 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
时钟
高精度时间同步
PTP
IEEE1588V2
BMC算法
时钟源比较法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通讯世界
月刊
1006-4222
11-3850/TN
大16开
北京复兴路15号138室
82-551
1994
chi
出版文献量(篇)
31562
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90
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56487
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