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摘要:
利用Cruise软件搭建了AMT重型牵引车模型,利用GSP功能模块,通过换挡边界条件设定,完成了以经济性能为核心兼顾动力性能的换挡规律仿真.根据企业车辆运营大数据所构建的工况为基础,结合所设定的换挡策略进行动力性经济性模拟仿真.针对换挡策略进行优化后,较优化前的经济性能明显提升.文章为重型卡车的TCU提供了重要的依据,同时也验证了换挡策略的可行性和可靠性,有效的缩短了开发周期、降低了研发成本.
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文献信息
篇名 基于Cruise的重型卡车换挡策略研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 Cruise GSP 换挡策略 仿真
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 134-136
页数 3页 分类号 U462
字数 2191字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.20.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨忱 3 1 1.0 1.0
2 刘淋磊 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
Cruise
GSP
换挡策略
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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