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摘要:
鉴于高速公路上汽车追尾碰撞事故比例日渐增的状况,汽车防撞系统的研究越来越受到重视.通过针对追尾交通事故分析,主要涵盖由于驾驶员未能专心或疲劳驾驶导致不能与前车保持安全车距的两种主要原因.从安全评价的角度进行研究,结合国内外定点检测技术的发展,设计出了基于环形线圈检测的汽车防撞系统,在事故多发地点设置若干检测线圈,线圈检测出来的数据通过无线传感设备上传至数据库,导入安全距离公式后,当得到的数据小于安全距离的时候,路旁红色闪灯打开对驾驶员予以警告.随着环形线圈检测技术的广泛应用,记录在数据库的数据可广泛用于交通调查,事故判断等.
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文献信息
篇名 基于环形线圈检测的汽车防撞警报系统
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 交通工程 道路交通 环形线圈 安全距离 汽车防撞 报警系统
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 97-100,106
页数 5页 分类号 U471
字数 4057字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.20.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李郁菡 西安航空学院车辆工程学院 6 2 1.0 1.0
2 燕姣 西安航空学院车辆工程学院 2 0 0.0 0.0
3 刘钊 西安航空学院车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
道路交通
环形线圈
安全距离
汽车防撞
报警系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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总被引数(次)
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