制动噪声分析的理论探究

• 作者: 张光磊 钟颖强
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 制动噪声 诱发机理 接触理论
• 年，卷（期）: 2019,（20）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: TB533+.2
• 字数: 4566字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.20.040

摘要

制动噪声问题已经成为了广大车企,零部件厂及各研究学者们普遍关心与亟待解决的重大研究难点.国内外专家进行了大量的试验研究、理论研究、仿真研究,旨在清楚的确定制动噪声的发生机理与解决途径,彻底的改善制动噪声问题.文章阐述了振动与噪声的内在联系,剖析制动噪声的诱发机理,论证摩擦接触始终存在于制动过程,合理的建立与求解摩擦接触是研究制动振动噪声的关键,为后期制动噪声的研究奠定理论基础,具有现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张光磊		10	13	2.0	3.0
2	钟颖强		5	1	1.0	1.0