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摘要:
基于ANSYS有限元分析软件,通过设置材料本构关系、建立计算模型、添加边界条件和输入地震力等探索了在水平地震荷载作用下盾构隧道和五种减震模型的位移变形地震响应和减震对比.得出无减震措施模型的位移响应自拱顶衬砌至仰拱依次呈降低趋势;并分析讨论了混凝土墙、柔性减震层和二者联合减震措施下的位移减震时程波动曲线相位差异、减震效率等结论.
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文献信息
篇名 地铁盾构隧道的地震响应与减震模拟研究
来源期刊 科学技术创新 学科 交通运输
关键词 ANSYS 盾构隧道 地震响应 减震
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 工程科技
研究方向 页码范围 129-130
页数 2页 分类号 U451|U452.1+1
字数 952字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘佳春 安徽理工大学土木建筑学院 3 2 1.0 1.0
2 彭健刚 安徽理工大学土木建筑学院 4 2 1.0 1.0
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地震响应
减震
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科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
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