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摘要:
针对某高速大功率柴油机高速性能较差的情况,运用发动机喷油系统模拟软件AVL HYDSIM和发动机工作过程模拟软件AVL BOOST进行耦合计算,找出了原机性能较差的原因,并通过优化喷油器针阀直径、喷孔数、喷孔直径和柴油机供油提前角,改善了柴油机燃烧过程和整机性能.对优化后的柴油机进行了台架试验,试验结果表明,优化后柴油机在满足机械负荷和热负荷限制要求的前提下,标定点燃油消耗率降低8%.
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文献信息
篇名 高强化柴油机性能优化耦合计算研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 柴油机 性能优化 喷油器 燃油消耗率 耦合计算
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号
字数 3051字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁技峰 18 31 3.0 5.0
2 王增全 26 142 7.0 10.0
3 刘江伟 1 2 1.0 1.0
4 于宝金 4 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
共引文献  (32)
参考文献  (5)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
性能优化
喷油器
燃油消耗率
耦合计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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