二维周期阻尼薄板结构隔声特性的研究

• 作者: 郭亚敏
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 隔声量 二维周期阻尼 FE-SEA
• 年，卷（期）: 2019,（22）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 14-15
• 页数: 2页
• 字数: 1073字
• 语种: 中文

摘要

随着汽车工业的竞争越来越激烈,减振降噪成为汽车工业越来越重要的课题,为了减少内燃机传递到驾驶室的噪声,同时能解决传统敷设大块阻尼带来的不利于轻量化的问题,首先验证仿真模型的准确性,然后利用全频率段声学软件VAone,分析了二维周期阻尼结构对隔声量的影响因素,结果显示增加阻尼块的密度和基体薄板的刚度会扩宽隔声间隙.基体薄板的密度增加会使隔声间隙变窄,对隔声不利.比较矩形,圆形和三角形这三种二维周期阻尼薄板结构的隔声效果,圆形的最好,更有利于减少内燃机噪声对汽车驾驶室的影响,提高车辆舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭亚敏		3	1	1.0	1.0