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摘要:
针对某乘车型的空调压缩机吸合噪声及空调运行噪声,通过对空调系统压缩机离合器、压缩机支架和管路连接点的测试研究,分析出吸合噪声的主要成因是压缩机离合器减缓冲击能力不足,而运行噪声是由于压缩机低压管内部气流脉动过大引起.通过优化离合器,降低了空调压缩机吸合噪声;添加低压管路消声器减弱了气流脉动噪声,从而降低空调运行时车内噪声水平,提升整车NVH性能.
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文献信息
篇名 乘用车空调系统噪声试验分析与整改
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 压缩机吸合噪声 空调运行噪声 离合器 管路消声器
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 TU831
字数 2102字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.22.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴昱东 西南交通大学机械工程学院 17 98 6.0 9.0
2 严旺 西南交通大学机械工程学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
压缩机吸合噪声
空调运行噪声
离合器
管路消声器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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