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摘要:
针对座椅结构优化的方法已经十分充分的情况下,文章把热处理工艺与座椅骨架优化相结合,对某款车型座椅骨架进行了进一步的减重.首先通过对比试验,确定了座椅骨架热处理工艺参数,拉伸试验表明材料强度提高了25%,接着对热处理后的座椅骨架进行了轻量化设计,并进行了CAE分析与安全带固定点试验,结果表明,座椅骨架减重了1.38Kg,减重后座椅骨架满足座椅骨架强度要求.该热处理工艺在座椅骨架轻量化应用上有效.
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文献信息
篇名 热处理工艺在座椅骨架轻量化上的研究应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车座椅 热处理 轻量化 座椅强度
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 工艺装备
研究方向 页码范围 155-158
页数 4页 分类号 U466
字数 1736字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.22.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘华官 9 17 3.0 3.0
2 符大兴 10 40 2.0 6.0
3 李登云 3 3 1.0 1.0
4 袁航 武汉理工大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车座椅
热处理
轻量化
座椅强度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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