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热处理工艺在座椅骨架轻量化上的研究应用
热处理工艺在座椅骨架轻量化上的研究应用
作者:
刘华官
李登云
符大兴
袁航
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车座椅
热处理
轻量化
座椅强度
摘要:
针对座椅结构优化的方法已经十分充分的情况下,文章把热处理工艺与座椅骨架优化相结合,对某款车型座椅骨架进行了进一步的减重.首先通过对比试验,确定了座椅骨架热处理工艺参数,拉伸试验表明材料强度提高了25%,接着对热处理后的座椅骨架进行了轻量化设计,并进行了CAE分析与安全带固定点试验,结果表明,座椅骨架减重了1.38Kg,减重后座椅骨架满足座椅骨架强度要求.该热处理工艺在座椅骨架轻量化应用上有效.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
热处理工艺在座椅骨架轻量化上的研究应用
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
汽车座椅
热处理
轻量化
座椅强度
年,卷(期)
2019,(22)
所属期刊栏目
工艺装备
研究方向
页码范围
155-158
页数
4页
分类号
U466
字数
1736字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.22.055
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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刘华官
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符大兴
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李登云
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袁航
武汉理工大学汽车工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
汽车座椅
热处理
轻量化
座椅强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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