基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究车内挥发性有机物(VOCs)的来源,本研究利用环境领域中成熟的化学质量平衡受体模型(CMB)对某量产车型的车内VOCs进行了来源解析研究.研究表明,该车型车内VOCs主要为烷烃、烯烃类和芳香烃类物质,醇酚类、醛酮类、酯类物质含量较少;各零部件中VOCs分布较分散,大部分VOCs的质量分数都处于5%以下;车内VOCs的主要来源为仪表板总成、线束总成、立柱总成、门板总成、副仪表板总成、前排座椅总成、后排座椅总成和顶棚总成等零部件.
推荐文章
城市空气中挥发性有机物的来源分析
挥发性有机物
城市空气
来源
热解吸-气质联用技术在车内挥发性有机物检测中的应用
挥发性有机物
热解吸
GC-MS
汽车内饰材料
镇江大气挥发性有机物的臭氧生成潜势及来源研究
挥发性有机物
臭氧生成贡献
来源解析
镇江
论挥发性有机物的危害和控制
VOC
危害控制
环境保护
有害气体处理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车内挥发性有机物来源解析研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 物理学
关键词 挥发性有机物 化学质量平衡受体模型 来源解析
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目 汽车材料与涂装
研究方向 页码范围 208-210
页数 3页 分类号 O741
字数 4770字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱振宇 中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 6 11 2.0 3.0
2 刘雪峰 中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 23 50 3.0 6.0
3 王雷 中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 7 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (37)
共引文献  (11)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2013(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
挥发性有机物
化学质量平衡受体模型
来源解析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导