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摘要:
本文利用FULENT,建立了环境温度压力条件下横向空气流中的燃油破碎三维仿真模型,同时在空气韦伯数小于180时,研究了WAVE破碎模型仿真参数对燃油破碎性能的影响.仿真研究结果表明:模型常数B0对平均液滴直径(SMD)、渗透高度的影响高于破碎时间常数B1.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 低韦伯数下燃油破碎性能模型参数影响研究
来源期刊 中国设备工程 学科 地球科学
关键词 燃油破碎 WAVE模型 参数敏感性
年,卷(期) 2019,(14) 所属期刊栏目 工艺与技术
研究方向 页码范围 133-134
页数 2页 分类号 X734.2
字数 1960字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2019.14.080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡超 6 1 1.0 1.0
2 朱卓宇 3 0 0.0 0.0
3 杨爱华 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
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2002(1)
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2019(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃油破碎
WAVE模型
参数敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
出版文献量(篇)
21366
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45
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19871
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