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摘要:
为进一步缓解能源及环境的压力,促进我国节能与新能源汽车产业的发展,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式发布并实施.为评估积分政策的实施效果,文章深入剖析了乘用车平均燃料消耗量发展趋势以及积分发展格局,并对新能源乘用车规模和技术指标发展趋势进行了研究.分析结果表明,乘用车行业平均燃料消耗量稳步下降,2018年积分市场供大于求,且在积分政策引导下,新能源乘用车发展规模不断扩大,技术指标逐步提升.
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文献信息
篇名 积分政策实施效果及新能源乘用车发展趋势研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 积分政策 新能源乘用车 技术指标
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U469.7
字数 3695字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏伟 6 2 1.0 1.0
2 苏卉 6 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
积分政策
新能源乘用车
技术指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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