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摘要:
文章通过Solidworks软件建立了简化后的三档齿轮传动几何模型,导入ANASYS/LS-DYNA软件进行了模态分析和动态分析.在建立传动系统有限元模型时,利用弹黃单元对轴承的刚度进行等效,提高了计算速度,同时避免了有限元模型只能对模态进行线性求解的缺陷,提高了模型的计算精度.通过模态分析,确定了变速器处于三档时的啮合频率,通过动态分析,确定了齿轮啮合过程中的应力应变以及啮合力的变化情况.
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文献信息
篇名 某变速箱齿轮的模态分析与动态分析研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 变速器 模态分析 动态分析
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 79-80,115
页数 3页 分类号 U463.212
字数 1838字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.027
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作者信息
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1 马峻 20 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
模态分析
动态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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