基于APDL车辆麦弗逊悬架装置有限元分析

• 作者: 罗丹 贺利乐 赵航 郑建校 郭宝良
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 APDL 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（21）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 分类号: U467
• 字数: 1487字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.020

摘要

麦弗逊悬架是影响车辆行驶稳定性和安全性的主要装置.针对这一问题,以某家用轿车麦弗逊悬架装置为研究对象,应用ANSYS软件参数化语言APDL建立有限元模型,求解车辆行驶过程中三种危险工况下的应力和应变大小.研究结果表明应力变化梯度较大,应变较小,麦弗逊悬架装置设计满足强度要求.在生产之前,对麦弗逊悬架进行有限元分析计算,发现其中的设计缺陷,改善设计方案,大幅度缩短产品开发周期,提高设计质量和效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺利乐	西安建筑科技大学机电工程学院	81	540	14.0	18.0
2	郑建校	西安建筑科技大学机电工程学院	25	215	9.0	14.0
3	罗丹	西安建筑科技大学机电工程学院	24	127	7.0	10.0
4	郭宝良	西安建筑科技大学机电工程学院	23	62	5.0	7.0
5	赵航	西安建筑科技大学机电工程学院	4	2	1.0	1.0