财政补贴政策对纯电动客车的影响

• 作者: 李宏伟 金璐 陈川
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动客车 单位载质量能量消耗量(Ekg) 财政补贴
• 年，卷（期）: 2019,（21）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.004

摘要

在财政补贴刺激下,我国纯电动客车行业发展迅猛,截止2018年产量规模达到9.27万辆.2019年6月25日后,2019年新补贴政策正式实施,由于城市客车的附加质量、试验阻力、工况循环复杂度的提高,将导致整车电能消耗加快和续驶里程减少,最终推动单位载质量能量消耗量(Ekg)调整系数进一步的下滑.文章通过对2018年第5批至2019年第7批推广目录中的25个样本分析发现,44％样本的Ekg出现升高,56％样本的Ekg值呈现下降趋势.由此可见,部分整车厂正不断提升产品技术性能,以应对日益严苛的政策法规和竞争越发激烈的市场环境.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏伟	中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心	6	2	1.0	1.0
2	金璐	中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心	2	3	1.0	1.0
3	陈川	中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心	5	6	2.0	2.0