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摘要:
针对传统无线充电系统在充电阶段因原副边线圈偏离移动,对整个电能传输系统运行效率、稳定性造成较大影响的问题,分析了一种双LCL复合谐振网络无线充电系统的优势,设计了双LCL谐振型无线充电网络结构,并通过仿真验证了其在无线充电中应用的可行性.
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文献信息
篇名 双LCL谐振型无线充电系统设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 无线充电系统 双LCL复合谐振 充电 网络结构
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TM910.6
字数 2611字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 景玉军 21 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
无线充电系统
双LCL复合谐振
充电
网络结构
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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