作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在社会市场经济高速发展的背景下,机动车保有量也迅速增加,但由于城市建设不完善、道路交通资源有限以及驾驶人的违法行为,导致交通事故发生率居高不下,给国民的生命及财产带来严重的威胁.道路交通事故快处快赔机制的实施,能在有限时间内解决交通事故赔付、协商等问题,保障了事故当事人的利益,同时提高了公安交通管理部门的处理效率.然而由于种种原因导致快处快赔机制无法达到快速的效果,严重影响了交通事故处理的效率.本文通过我国交通事故快处快赔机制分析,探讨影响快处快赔机制的原因,结合新修订的《道路交通事故处理程序规定》,对新程序下快处快赔机制进行探讨,分析新程序下完善快处快赔机制的相关措施,推动道路交通事故处理效率的提升.
推荐文章
交通事故的灰色预测
交通事故
灰色系统理论
预测
MATLAB语言
基于灰色Verhulst和HMM的交通事故预测算法
交通事故预测
隐形马尔科夫链
灰色模型
参数估计
基于Apriori算法的船舶交通事故关联规则分析
船舶交通事故
数据挖掘
Apriori算法
关联规则
海上交通安全
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于新程序的交通事故快处快赔机制研究
来源期刊 法制博览 学科 政治法律
关键词 新程序 交通事故 协商 快处 快赔
年,卷(期) 2019,(14) 所属期刊栏目 立项课题
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 D631.5
字数 3438字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖兴灿 河南警察学院交通管理工程系 12 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新程序
交通事故
协商
快处
快赔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
法制博览
旬刊
2095-4379
14-1188/D
大16开
山西省太原市
22-80
1985
chi
出版文献量(篇)
46471
总下载数(次)
165
论文1v1指导