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摘要:
为增强柴油机性能,消除涡轮增压系统滞后效应,通过对涡轮增压柴油机急性改进,设计电辅助增压柴油机.并借助GT-Power模型,对电辅助增压系统性能进行分析,与涡轮增压系统性能进行对比.结果显示,电辅助增压柴油机转矩大幅提升、发电机净回收率较高,燃油消耗率较低,经济性优于涡轮增压柴油机.
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文献信息
篇名 柴油机电辅助增压系统性能探究
来源期刊 探索科学 学科 工学
关键词 柴油机 电辅助增压系统 涡轮增压系统 燃油消耗率 经济性
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 探索.学习研究
研究方向 页码范围 296-297
页数 2页 分类号 TK421.8
字数 1898字 语种 中文
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1 张旭鹏 内蒙古第一机械集团有限公司科研所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
电辅助增压系统
涡轮增压系统
燃油消耗率
经济性
研究起点
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探索科学
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2095-588X
10-1148/N
北京市万寿路南口金家村288号华信大厦
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