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摘要:
在视觉认知理论基础上,研究驾驶员的认知特征,提取分析汽车人机交互信息界面布局的影响要素.同时将理论用于实践,针对用户的认知习惯,从用户认知负荷的角度对汽车人机交互信息界面布局优化提供新思路,使汽车人机交互信息界面符合认知主体的视觉认知,从而减少因界面分散和需要驾驶员的过多注意引发的安全隐患.
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文献信息
篇名 基于视觉认知理论的汽车人机交互信息界面布局优化设计
来源期刊 西部皮革 学科 工学
关键词 认知负荷 信息界面布局 汽车人机交互
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目 文化与设计
研究方向 页码范围 87,89
页数 2页 分类号 TN929.5
字数 1761字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高寒 4 13 2.0 3.0
2 黄文倩 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
认知负荷
信息界面布局
汽车人机交互
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部皮革
半月刊
1671-1602
51-1624/TS
大16开
成都市福兴街30号轻工大厦
62-216
1978
chi
出版文献量(篇)
19571
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