作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车车身壳体是是由百余种、甚至数百种薄板冲压件经焊接、铆接、机械连结及粘接等方法连结而成的一个复杂的结构件,由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢,焊接具有节省钢材、操作简单、密封性能好等众多优势,是现代车身制造中应用最广泛的连结方式。本文主要对点焊、缝焊、凸焊、二氧化碳气体保护焊、激光焊等工艺进行了分析。
推荐文章
汽车车身焊接技术现状及发展趋势
汽车车身焊接新技术
装焊精度
多车型柔性自动焊接技术
汽车车身激光焊接技术发展与应用
汽车车身
激光焊接
新材料
铝合金
发展方向
汽车车身总线应用现状及发展趋势
车身总线
低端通讯
LIN总线
海水利用技术发展现状与趋势
海水
淡化
直接利用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车车身焊接技术发展现状及趋势研究
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 汽车 车身焊接 焊接技术
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0003-0003
页数 1页 分类号 C
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张会永 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
车身焊接
焊接技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
56
论文1v1指导