智能轨道快运系统车道宽度研究

• 作者: 谢纪祥
• 来源期刊: 低碳世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能轨道快运列车 车道宽度 加宽值 模型
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 绿色交通
• 页码范围: 231-232
• 页数: 2页
• 分类号: U239.5
• 字数: 1951字
• 语种: 中文

摘要

2017年智能轨道快运列车全球首发,由于智能轨道快运列车是一种全新的交通制式,特别需要对其相关参数进行研究.而车道宽度是一个最重要的技术参数之一,对整个系统产生重要的影响.为此论文对智能轨道快运列车车道进行研究,根据城市道路车道宽度模型,建立智能轨道快运列车车道宽度模型以及曲线段加宽模型,推导出智能轨道快运列车车道宽度要求,以及在不同转弯半径下曲线段加宽值.本次研究为确定智能轨道快运列车车道宽度提供理论依据,为后续智能轨道快运系统的应用奠定良好的基础,具有较强的现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢纪祥		2	1	1.0	1.0