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基于POE分析的厦门本岛慢行系统景观规划探讨
基于POE分析的厦门本岛慢行系统景观规划探讨
作者:
庄晓敏
杜波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能+
慢行系统
POE
规划设计
摘要:
在"智能+"的时代背景下,共享单车作为解决"最后一公里"城市问题的策略,在过去的一段时间里给城市注入了一股新的活力,不仅解决了生活工作问题,也为人们的康体运动提供了新的可能性,伴随而来的则是各大城市慢行系统如火如荼的规划建设,"慢行系统""城市绿道"成为城市基础设施建设的新标杆.本文以厦门本岛慢行系统的大数据为依托,分析了厦门慢行交通系统的建设情况,通过调研对其进行POE分析评价,剖析存在的不足,探讨以"智能+"技术为支撑的大数据结论作为规划设计依据,提出更加人性化、合理化的城市慢行交通系统景观规划设计策略.
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文献信息
篇名
基于POE分析的厦门本岛慢行系统景观规划探讨
来源期刊
城市建筑
学科
工学
关键词
智能+
慢行系统
POE
规划设计
年,卷(期)
2019,(31)
所属期刊栏目
城市景观·设计
研究方向
页码范围
147-151
页数
5页
分类号
TU986
字数
6902字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
庄晓敏
厦门大学嘉庚学院
19
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杜波
厦门大学嘉庚学院
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智能+
慢行系统
POE
规划设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
主办单位:
黑龙江科学技术出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0232
CN:
23-1528/TU
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-23
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
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