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摘要:
非自航绞吸式挖泥船具有非常独特的船型,在其拖航过程中常会出现较为严重的甲板上浪现象和埋首现象,极易引发进水事故.本文以较为典型的两艘非自航绞吸式挖泥船为例,选用两种不同的破舱稳性计算方法,对这两艘船舶的破舱稳性进行了深入分析,结果发现,这两艘船舶在破舱稳性方面存在一定的安全隐患,并以此为依据,提出了相应的改善建议,对此类船舶改进设计以及防止和减少拖航中浸水问题具有重要意义.
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文献信息
篇名 浅谈非自航绞吸式挖泥船分舱与拖航安全性
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 非自航绞吸式挖泥船 拖航 破舱稳性 计算
年,卷(期) 2019,(13) 所属期刊栏目 工艺与技术
研究方向 页码范围 164-166
页数 3页 分类号 U674.31
字数 2984字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2019.13.086
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1 李卫 2 1 1.0 1.0
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非自航绞吸式挖泥船
拖航
破舱稳性
计算
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
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