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摘要:
扭转减震器(TVD)能有效的衰减发动机的扭矩波动对传动轴系统的影响,改善驾驶员的舒适性,相比传统的双质量飞轮有着更高的经济收益。通过某皮卡车型增加一种用于衰减扭矩波动的装置来介绍如何在车型研发阶段利用NVH手段来系统介绍扭转减震器的开发流程。
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文献信息
篇名 浅谈某车辆开发扭转减振器(TVD)过程
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 扭转减震器 扭矩波动 NVH
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0031-0033
页数 3页 分类号 C
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1 刘新栋 3 0 0.0 0.0
2 聂瑶 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭转减震器
扭矩波动
NVH
研究起点
研究来源
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期刊影响力
汽车世界
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