热轧耐火钢筋在钢筋混凝土桥梁中的应用研究

• 作者: 李旭东 赵全胜 马思远
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁火灾 起火温度 热轧耐火钢筋 屈服强度
• 年，卷（期）: 2019,（29）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 252-253
• 页数: 2页
• 分类号: U414
• 字数: 2269字
• 语种: 中文

摘要

随着公路交通的飞速发展,桥梁火灾事故也在逐年增加,发生于高速公路上的火灾事故其影响更为严重.火灾对于公路桥梁有着严重的危害,桥梁火灾的起火温度一般在600℃以内,轻则影响桥梁结构的耐久性能,重则导致桥梁拆除重建.对于钢筋混凝土桥梁来说,在当前公路交通建设中多用于小桥涵,因其体量较小、重要程度较低,故不会对其做重点防火措施.在发生桥梁火灾时,其耐火程度很大一部分需要依靠其自身的材料性能.热轧耐火钢筋高温后的力学性能指标,尤其是屈服强度相较于普通低碳钢可以提高30％.因此用热轧耐火钢筋来替换普通低碳钢筋,是研究如何提高钢筋混凝土桥梁耐火性能的重点方向之一.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵全胜	河北科技大学建筑工程学院	39	444	15.0	20.0
2	李旭东	河北科技大学建筑工程学院	2	0	0.0	0.0
3	马思远	河北科技大学建筑工程学院	2	0	0.0	0.0