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摘要:
20世纪70年代以来,电动汽车逐渐进入公众视野。大量电子产品的应用提高了整车动力性、经济性、平顺性、安全性。而大容量、大功率蓄电池成为电动汽车和混合动力汽车动力源的首要选择,车辆工作电压升至400V-600V。低压电气构架已无法满足大功率工作环境的要求,电动汽车电子电器构架需求全面改进。整车电气系统的复杂性增加,可靠性下降,高压产品的设计、选型要求相应提高。
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文献信息
篇名 浅析电动汽车高压线束设计及其可靠性
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 电动汽车 高压线束 可靠性
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0042-0044
页数 3页 分类号 C
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜明豪 1 0 0.0 0.0
2 贺子漩 1 0 0.0 0.0
3 李亚庆 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
高压线束
可靠性
研究起点
研究来源
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期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
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