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摘要:
汽车驾驶座椅的舒适性是非常关键的,与汽车性能产生密切的联系。与此同时,这一个因素也会直接对汽车行驶过程中的安全性能产生一定的影响。汽车人机工程学设计的主要目的是保证驾驶员和乘客的安全。汽车驾驶室座椅的人机工程学设计需要考虑驾驶人员的舒适性,提高驾驶途中的安全性能。因此,有必要对汽车人机工程学设计进行优化,确定驾驶室座椅的位置,简化操作,提高驾驶的便利性。
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基于人机工程的汽车驾驶座椅舒适性设计研究
人机工程
驾驶座椅
舒适性
设计研究
汽车座椅舒适性及评价方法分析
汽车座椅
动态舒适性
静态舒适性
主观评价
客观评价
汽车驾驶座椅人机工程设计
汽车驾驶座椅
人机工程设计
驾驶安全
疲劳驾驶
舒适度
共振
汽车座椅静态乘坐舒适性的评价方法研究
汽车座椅
静态乘坐舒适性
评价方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅析人机工程的汽车驾驶座椅舒适性设计
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 人机工程 汽车驾驶座椅 舒适性
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0061-0061
页数 1页 分类号 C
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王灿 诺博汽车系统有限公司内外饰研究院 2 0 0.0 0.0
2 王景荣 诺博汽车系统有限公司内外饰研究院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
人机工程
汽车驾驶座椅
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
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